科技霸主从新能源车开始 第454章(1/3)
“任何愿意和我们合作的车企，都可以和我们合作，哪怕在华夏国内没有汽车生产基地的车企，支付一定的费用过后，也可以采购我们的零部件。”
做所有车企的上游零部件供应，才是九州科技的目标，也是能够短时间，成为世界第一车企办法。
哪怕外面标志依然悬挂着福特，悬挂着奔驰，宝马等等品牌，但是内里的核心零部件，都是来自于九州科技公司。
以技术优势，彻底的改变世界汽车技术发展走向！
奥图姆·洛伊叹了一口气，事情果然没有那么简单，九州科技的人也不是什么都不懂的傻子。
他想了想这才又接着问道：“那么，我们如何能够保证利益呢，零部件供应的价格，针对一些车企会不会有所不同。”
“我们付出了大量资金建造的汽车生产基地，如果九州科技拿到手过后，就终止和我们的合作，那我们不就白白亏损了华夏国内的汽车生产基地？！”
丁修文：“九州科技会和各大公司签订最多五年的合作合同，依然是刚才说的那些，现如今对你们来说，那些生产基地也不会出售一个好的价格。”
“与其放在那里生锈，不如咱们双方互惠互利，现在只是九州科技刚好需要那些生产基地罢了，如果不需要的话，想要和我们合作得拿出大量资金才行！”
“至于九州科技的零部件，统一价格是八万元一套，里面包含了一张能够安装在车顶的凝光太阳能板，一套的金乌电机三电系统，一个七十度电的恒鑫电池包。”
“嗯，如果需要混动技术发动机，以及朱雀电机，甚至高功率的朱雀电机，更大面积的凝光太阳能板，价格也分别有所变化，如果愿意合作的话，我们可以提供价格清单，上面有详细不同配置零部件价格。”
这个价格方面，按照现如今市场上面的凝光太阳能汽车售价来看，并不算特别的贵。
在用了九州科技的三电系统，搭配凝光太阳能板，制造车辆的话，只需要造一个车壳和底盘系统等等就可以了，一台车的造价最低可以压缩到十万元人民币左右。
也不是不能够接受，但接下来如果要合作的话，可以再就零部件价格方面仔细商谈一番。
唯一的问题是，作为全球只此一家的零部件供货商，九州科技供应价格估计特别不好谈，九州科技可以动不动的表示，你爱买不买，但是福特等车企可不行。
如果自己不买，友商买了的话，那么可能造成的后果就是自己产品销量完全打不过友商，捏着鼻子也得买！
简直就是霸权，还是不得不买那种！
奥图姆·洛伊再次无奈叹了口气道：“这个价格方面，暂时不谈，但如果以后零部件的售价全部大涨价怎么办，我们公司不就成为给九州科技打工的了吗？”
“九州科技先借用全球的汽车公司影响力，将新能源电车推广向全世界做大市场，在市场成熟过后将我们甩到一边，自己独吞利益。”
丁修文：“这方面请您放心，九州科技的零部件售价方面，也可以签订长期的价格协议，不会单方面的终止合作。”
“零部件价格方面，可能因为原材料价格波动，会有一定比例的价格波动，但是最终的零部件供应价格，只会根据原料价格涨幅进行小幅度波动。”
“这些，我们都会写进合同里面，并且不止是对福特汽车一家公司，对于所有的汽车企业都是相同。”
接下来两个小时里面，丁修文等人又和福特汽车方面，就细节进行了一系列的讨论。
当然，今天也只是初步的接触，想要达成合作还需要更长时间-->>
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